В 2026 году Ferrari официально продлила контракт с Brembo на поставку тормозных систем для Формулы 1.
Но ключевой момент не только в F1.
Сотрудничество расширено и на гиперкар Ferrari 499P в чемпионате WEC. Это значит, что Brembo продолжает быть эксклюзивным технологическим партнером Ferrari сразу в двух высших категориях автоспорта.
Для Формулы 1:
• карбоновые тормозные диски
• карбоновые колодки
• облегченные суппорты
• полностью кастомную конфигурацию под аэродинамику и охлаждение болида
Для гиперкара WEC:
• усиленные карбоновые системы
• адаптация под длительные гонки на выносливость
• контроль стабильности при экстремальных температурах
Ferrari не меняет поставщика годами, если нет абсолютного доверия к технологии.
Формула 1 2026 переходит на новые регламенты, в том числе по массе и эффективности болида. Тормозная система должна быть легче, компактнее и при этом работать с гибридной системой.
Brembo участвует в разработке этих решений с нуля, а не просто поставляет готовый продукт.
Технологии из F1 и WEC всегда со временем переходят в дорожные автомобили.
Материалы, теплоотвод, облегчение конструкции, управление тормозным усилием.
Ferrari остается флагманом в автоспорте, а Brembo подтверждает статус поставщика топ уровня.
Если нужно, могу разобрать техническую сторону глубже. Например как карбоновые диски F1 отличаются от дорожной карбон керамики и почему это две разные философии торможения.