Тормозная система Brembo GTS6/GTS4

Артикул:
10011-1
Вес:
0
кг.
Есть в наличии
Количество:
Размер

Комплект GT | S — инженерный шедевр для максимального контроля и надёжности
Это готовое решение «под ключ», где каждая деталь тщательно подобрана и доведена до совершенства, чтобы обеспечить мгновенную реакцию, высокую эффективность и абсолютную уверенность на дороге и треке.

Что входит в комплект GT | S:
Моноблочные суппорты — цельноалюминиевые, лёгкие и жёсткие. Обеспечивают точную реакцию в любых условиях.
2-составные диски — увеличенного диаметра, вентилируемые, со стальным сердечником и алюминиевой ступицей. Обеспечивают максимальное рассеивание тепла и защиту от перегрева.
Спортивные колодки — стабильный коэффициент трения даже при экстремальных нагрузках.
Армированные тормозные шланги — исключают «провалы» педали и расширение под давлением.
Полный комплект крепежа и адаптеров — быстрый и безупречный монтаж.

GT | S против классической серии GT: эволюция в деталях
Легче и жёстче — снижение неподрессоренных масс улучшает реакцию подвески и общую динамику автомобиля.
Термопревосходство — обновлённая конструкция обеспечивает рекордное рассеивание тепла, тормоза остаются холоднее, а скорость — стабильнее.
Испытаны экстремальными нагрузками:
Твёрдое анодирование внутренних поверхностей гарантирует долговечность и защиту от коррозии.
Утопленные пыльники поршней обеспечивают надёжную работу даже в критических температурах, когда обычные решения перестают справляться.

Варианты исполнения тормозных дисков
Для точной адаптации под ваш стиль вождения предлагаются диски с разными типами насечек. Подобрать оптимальный вариант поможет наш технический специалист в WhatsApp.
Комплект: Тормозная система Brembo GTS6/GTS4 (), колодки, армированные шланги, крепёж. — Подбор под диаметр диска и форму спиц, проверка шаблоном. — Доставка по , оплата онлайн/по счёту. — Гарантия и поддержка установки
  • Диаметр
    перед 355 / 380 / 405 мм; зад 345 / 380 мм.
  • Комплектация
    суппорты, диски, колодки, стальные армированные шланги, монтажный крепёж.
  • Конструкция
    2-составные, вентилируемые; дорожка Type 1 / Type 3 или перфорация
  • Минимальный диаметр колёс
    обычно: 18″ (355), 19″ (380), 20″ (405); обязательно проверять по шаблону зазоров.
  • Суппорты
    GTS6: 6-поршневой моноблок; GTS4: 4-поршневой моноблок; твёрдое анодирование, радиаторы поршней, утопленные пыльники.
  • Толщина диска
    перед 32 / 34 мм; зад 28 мм.
    Два трек-выезда подряд отработали стабильно. Перешла на трек-колодки и высокотемпературную DOT 4 — педаль не «проваливается», диски держат температуру, Type 3 хорошо чистит поверхность. После сессий подтягивала крепёж — ничего не повело. Рекомендую тем, кто хочет апгрейд без компромиссов.
    Езжу каждый день, поставил перфорированные диски 355/345 — тихо, биений нет. Комплект полный: крепёж, кронштейны, шланги — установка прошла быстро. В 18″ колёсах помещается, но зазор к спицам лучше проверять заранее. Пыли меньше, чем на стоке, тормозная сила заметно выше.
    Взял комплект GTS6/GTS4 с роторами 380/345 и дорожкой Type 3. Педаль стала плотнее за счёт армированных шлангов, модуляция очень точная. Прокатал колодки по схеме — 10–12 торможений 100→20 — фейда нет. Влезло в 19″ без проставок, по шаблону всё сошлось.
Похожие товары
Есть вопросы?
Мы готовы на них ответить!