Тормозная система Brembo CTSV6/V4
Тормозная система Brembo CTSV6 4 это полноценный тормозной комплект для автомобилей с высокой мощностью и увеличенной массой. Передний шестипоршневой суппорт даёт плотное устойчивое торможение на высокой скорости а задний четырёхпоршневой суппорт стабилизирует распределение нагрузки и формирует корректный баланс между осями. В результате получается система которая работает как заводское премиум-решение рассчитанное на реальные нагрузки.
CTSV серия создавалась для тяжёлых и динамичных авто где стоковая система быстро перегревается и теряет эффективность. Жёсткий моноблочный корпус суппортов сохраняет геометрию при нагреве и обеспечивает точный отклик педали. Увеличенные вентилируемые диски эффективно отводят тепло поэтому комплект выдерживает многократные циклы разгон торможение без теплового провала и без изменений хода педали.
Эта конфигурация идеально подходит для машин со стейджами мощных турбомоторов и всех автомобилей где требуется стабильное торможение на трассе или активных маршрутах. Благодаря равномерному распределению давления по всей площади колодки комплект обеспечивает короткий тормозной путь и предсказуемую работу при любой нагрузке.
Суппорта можно выполнить в любом цвете нанести логотип или сделать гравировку и защитное покрытие. Подбираем крепления под конкретный автомобиль чтобы система встала аккуратно и выглядела как заводское премиум-решение без доработок.
Помогаем с установкой через сервисы партнёры и консультируем по подбору фрикционного состава конфигурации дисков и техническим нюансам обслуживания.
Доставка по РФ бесплатная.
По вопросам наличия и заказа пишите в WhatsApp.
-
Диаметрперед 370 мм / зад 365 мм
-
Колодкиперед FMSI D1405 / зад FMSI D1053
-
Конфигурация поршней (перед)30 / 34 / 38 мм
-
Минимальный диаметр колёсобычно 19″ (проверка шаблоном обязательна)
-
Суппортыперед V6 (6-поршневой), зад V4 (4-поршневой)
-
Тип дисковвентилируемые, 1- или 2-составные; слоты/перфорация
-
Толщина дискаперед 34 мм / зад 28 мм
-
Олег МураевДва выезда на трек — перегрева не словил, педаль стабильная. Равномерный износ колодок, диски держат температуру. Совет: сразу прокачайте систему свежей DOT 4/5.1 и проверьте зазоры к спицам по шаблону — сэкономит время на установке.
-
Артём ДорофеевИскал универсальный вариант без привязки к модели — CTSV6/V4 подошёл. Ставил с двухсоставными дисками и армированными шлангами. На «холодную» бывает лёгкий писк на городской смеси колодок, после прогрева тишина. По эффективности разница со штатными колоссальная, особенно на серии торможений.
-
Никита СавчукПоставил комплект CTSV6/V4 с роторами «под 370/365». Через кронштейны всё стало ровно, по колёсам заранее проверил шаблоном — в 19″ влезло без проставок. Педаль короткая и информативная, баланс по осям отличный. После обкатки (10–12 интенсивных торможений со 100 до 20) скрипов нет.