Тормозная система Brembo CTSV6/V4

Артикул:
10010-1
Вес:
0
кг.
Есть в наличии
Количество:
Размер

Комплект Brembo CTSV — премиальное решение для высоких нагрузок и агрессивного стиля вождения
Это готовая к установке тормозная система, сочетающая мощность, надёжность и точность — создаётся с учётом как спортивных, так и дорожных условий эксплуатации.

Что входит в комплект Brembo CTSV:
Суппорты Brembo CTSV (6-поршневые спереди + 4-поршневые сзади) — заводские оригинальные позиции с высокой жёсткостью и сбалансированным распределением усилия. 
Тормозные диски (одно- или двухсоставные, насечки или перфорация) — для эффективного теплоотвода и устойчивости к перегреву.
Спортивные фрикционные колодки — сохраняют стабильное сцепление даже при экстремальных температурах.
Армированные тормозные шланги — исключают растяжение под давлением, сохраняя чёткость работы педали.
Полный набор крепежа и адаптеров — для точной установки под вашу модель и конфигурацию.

Преимущества Brembo CTSV — почему он заслуживает внимания
Заводской уровень производительности — система изначально адаптирована, без необходимости компромиссов с адаптацией сторонних комплектов.
Сбалансированное распределение усилия — комбинация 6- и 4-поршневых суппортов обеспечивает гармонию между тормозной мощностью и контролируемостью.
Термостойкость и стабильность — конструкция рассчитана на длительное и интенсивное использование без потери эффективности.
Надёжность при экстремальных нагрузках — оригинальные компоненты выдерживают строгие требования автоспорта и высоких температур.

Варианты исполнения дисков
Доступны варианты с разными конфигурациями: одно- или двухсоставные конструкции, слоты или перфорация. Оптимальный вариант под ваш стиль вождения и автомобиль вы можете согласовать через консультацию в WhatsApp с нашим техническим специалистом.
Комплект: Тормозная система Brembo CTSV6/V4 (), колодки, армированные шланги, крепёж. — Подбор под диаметр диска и форму спиц, проверка шаблоном. — Доставка по , оплата онлайн/по счёту. — Гарантия и поддержка установки
  • Диаметр
    перед 370 мм / зад 365 мм
  • Колодки
    перед FMSI D1405 / зад FMSI D1053
  • Конфигурация поршней (перед)
    30 / 34 / 38 мм
  • Минимальный диаметр колёс
    обычно 19″ (проверка шаблоном обязательна)
  • Суппорты
    перед V6 (6-поршневой), зад V4 (4-поршневой)
  • Тип дисков
    вентилируемые, 1- или 2-составные; слоты/перфорация
  • Толщина диска
    перед 34 мм / зад 28 мм
    Два выезда на трек — перегрева не словил, педаль стабильная. Равномерный износ колодок, диски держат температуру. Совет: сразу прокачайте систему свежей DOT 4/5.1 и проверьте зазоры к спицам по шаблону — сэкономит время на установке.
    Искал универсальный вариант без привязки к модели — CTSV6/V4 подошёл. Ставил с двухсоставными дисками и армированными шлангами. На «холодную» бывает лёгкий писк на городской смеси колодок, после прогрева тишина. По эффективности разница со штатными колоссальная, особенно на серии торможений.
    Поставил комплект CTSV6/V4 с роторами «под 370/365». Через кронштейны всё стало ровно, по колёсам заранее проверил шаблоном — в 19″ влезло без проставок. Педаль короткая и информативная, баланс по осям отличный. После обкатки (10–12 интенсивных торможений со 100 до 20) скрипов нет.
Похожие товары
Ваш город - Краснодар,
угадали?
Есть вопросы?
Мы готовы на них ответить!